Commenti a: Nino Strano incassa il no di Cammarata e s’arrende

Di: bernardo scuscione

bernardo scuscione — Thu, 05 Nov 2009 14:49:34 +0000

ha ragione cammarata
non ci si può svegliare la mattina e dire “mi candido alle olimpiadi”. ci vuole un attento studio di tutti i fattori coinvolti nell’organizzazione di un olimpiade, come il bilancio comunale e le infrastrutture. quindi tutti i benpensanti che attaccano cammarata evidentemente dovrebbero avere più informazioni

Di: Il ferroviere

Il ferroviere — Mon, 02 Nov 2009 20:34:49 +0000

Se il contratto di servizio sarà come quello che finora ha firmato con lo Stato, incassando ogni anno 120 milioni per la quota “Sicilia”, e li ha spesi per migliorare i treni del Nord, ne possiamo fare a meno!
Adesso lo Stato ha delegato alle regioni il trasporto ferroviario regionale, assegnando anche le risorse. Che sarebbero oggi 97 milioni l’anno e non più 120. E senza soldi non si canta messa…

Di: ernesto s.

ernesto s. — Sun, 01 Nov 2009 18:06:30 +0000

carissimo “il ferroviere”, chi stabilisce l’entità di spesa di un contratto, in questo caso il CdS, è la Regione: Trenitalia, in base alla disponibilità di spesa stabilirà quanti treni potranno circolare in Sicilia.
Non è Trenitalia che riduce in questo caso.
Un saluto “ferrato”.

Di: Engels

Engels — Sun, 01 Nov 2009 13:50:36 +0000

Oggi ho letto Repubblica e per una volta i giornalisti radical-chic (come sempre pronti a buttare fango su Palermo e la Sicilia) sono d’accordo con Cammarata (e con l’udiccino Romano).
E’ proprio una bella congrega!!!!

Di: Il ferroviere

Il ferroviere — Sun, 01 Nov 2009 13:47:21 +0000

Da quello che ho letto il contratto per le ferrovie l’assessore STrano non lo firma, perchè Trenitalia, vuole ridurre da 120 milioni a 97 le somme destinate ogni anno alla Sicilia.
Quindi fa bene!

Di: ernesto s.

ernesto s. — Sun, 01 Nov 2009 07:36:35 +0000

Non entrerò nel merito del presunto no alle Olimpiadi, dato che anche il si era presunto.
Nino Strano fa parte integrante del sistema politico italico da decenni, attualmente da assessore regionale ai Trasporti non firma il Contratto di Servizio con Trenitalia che garantirebbe, pur nella disastrata condizione in cui si trova la Sicilia e per la viabilità stradale che ferroviaria, quanto meno l’attuale diritto di muoversi ai cittadini utenti.
Non firmando il CdS Nino Strano -ed il suo mentore Lombardo molto più attento ai problemi della CircumEtnea che di Ferrovie in Sicilia- non consente quel programma di sviluppo del parco rotabile, innovandolo, con gli investimenti fattibili grazie al CdS.
Di contro, prescindendo dalle prerogative regionali intervenute di recente, il duo Lombardo-Strano dimentica facilmente che almeno da 50anni una politica governativa miope ed interessata esclusivamente allo sviluppo degli interessi privati del gommato in Sicilia ha consentito questo attuale divario con le altre regioni.
Dire si o no alle ipotetiche Olimpiadi è una questione, dire no al programma di miglioramento, sviluppo ed investimento del trasporto ferroviario in Sicilia rappresenta ben altro.
Il cultore del sapore della mortadella dovrebbe spiegarci anche questo!